وفقا لتحليل الهيكل العام ل المصابيح الأمامية للسيارة، سواء كانت مصابيح أمامية هالوجين عادية أو مصابيح زينون أمامية أو مصابيح أمامية مع مجموعات مصابيح LED ، فهناك أنبوب مطاطي مزود بفتحات تهوية في موضع الغطاء الخلفي. عندما تضاء المصابيح الأمامية ، في لحظة ، حتى عندما تكون المصابيح الأمامية قيد الاستخدام ، فإنها ستولد الكثير من الحرارة ، وتتمثل وظيفة أنبوب التهوية في استنفاد هذه الحرارة قدر الإمكان خارج المصابيح الأمامية للحفاظ على درجة حرارة العمل العادية للمصابيح الأمامية ، وبالتالي ضمان الاستخدام المستقر للمصابيح الأمامية للسيارة.
أولا ، أسباب تعفير المصابيح الأمامية للسيارة:
ستدخل الرطوبة في الهواء إلى المصباح الأمامي من خلال أنبوب التهوية وسوف تعلق على عاكس الضوء. عندما يتجمع بخار الماء ، تتدفق قطرات الماء أسفل عاكس الضوء. ويرجع سبب هذا الوضع في الغالب إلى الاختلافات الكبيرة في درجات الحرارة، ومن المرجح أن تحدث هذه الظاهرة في فصول الشتاء ومواسم الأمطار. عندما يتم تشغيل أضواء السيارة لفترة من الوقت ، سيتم تفريغ الضباب من الأضواء من خلال أنبوب التهوية جنبا إلى جنب مع الهواء الساخن. هذا الموقف لا يضر بالمصابيح الأمامية والدوائر الكهربائية.
في ضوء هذا الموقف ، يجب على السائق ألا يتصرف بتهور ، على سبيل المثال ، يجب ألا يخبز المصابيح الأمامية للسيارة ، إذا كانت العملية غير لائقة ، فمن السهل إتلاف المصابيح الأمامية. بالإضافة إلى عوامل الطقس ، يمكن للعوامل البشرية أيضا أن تجعل المصابيح الأمامية للسيارة مثل هذه ، مثل خوض السيارة ، وغسيل السيارات ، وما إلى ذلك. عندما تخوض السيارة ، نظرا لأن المحرك ونظام العادم نفسه هما مصادر حرارة كبيرة نسبيا ، تشكيل كمية كبيرة من بخار الماء عندما تسقط مياه الأمطار على سطح الماء. على طول أنبوب الهواء ، سيدخل جزء من بخار الماء إلى المصابيح الأمامية. غسيل السيارات أكثر وضوحا. يحب بعض مالكي السيارات استخدام مسدسات المياه عالية الضغط لشطف حجرة المحرك. بعد التنظيف ، لم تتم معالجة المياه المتراكمة في حجرة المحرك في الوقت المناسب. عندما تم إغلاق غطاء حجرة المحرك ، لم يتبدد بخار الماء بسرعة إلى الجزء الخارجي من السيارة ، مما تسبب في دخول بخار الماء في حجرة المحرك إلى المصابيح الأمامية.
ثانيا ، كيف نميز بين دخول الماء والضباب؟
في ظل الظروف العادية ، يعرف معظم الناس كيفية التمييز بين ما إذا كانت المصابيح الأمامية مغمورة أو ضبابية. عندما يرون قطرات الماء ، سيعتقدون أنها غمرت المياه. في الواقع ، هناك طريقة واحدة لإصدار حكم أولي ، وهي التحقق من وجود آثار لتدفق المياه.
يعلم الجميع أنه إذا دخل الماء إلى المصابيح الأمامية للسيارة ، فإنه عادة ما يدخل الماء من فوق المصابيح الأمامية ثم يتدفق تحت المصابيح الأمامية. سيشكل هذا آثارا واضحة لتدفق المياه. حتى لو جف الماء ، سيكون هناك بعض الآثار. لديك خبرة لا يزال بإمكان الناس رؤيتها.
ثالثا ، كيف تحلها؟
إذا رأيت أن المصابيح الأمامية للسيارة تشكل بخار الماء تحتها فقط ، والجزء العلوي نظيف جدا ، فهذه حالة ضبابية بشكل عام. في هذا الوقت ، يوصى بتشغيل المصابيح الأمامية وتجفيف بخار الماء بالداخل عن طريق تشغيل الأضواء. عادة ، أسبوع واحد يكفي. أو التباطؤ في مكانه أو تشغيل المصابيح الأمامية لفترة طويلة أو توصيل الشاحن وتشغيل المصابيح الأمامية.
بالنسبة لأعمال التنظيف في حجرة المحرك ، يجب استخدام قطعة قماش للمسح أو استخدام مسدس هواء عالي الضغط لتجنب الظاهرة "المرتبطة بالرطوبة" في جزء المحرك قدر الإمكان. إذا كان تراكم الماء داخل المصباح الأمامي للسيارة خطيرا للغاية ، فيجب تفكيكه على الفور وفتح غطاء المصباح. عندما يجف ، افحص سطح المصباح الأمامي بحثا عن تلف أو تسرب آخر. إذا لم يكن هناك شيء غير طبيعي ، فمن المستحسن مباشرة بعد استبدال المصابيح الأمامية ، قم بتغطية شرائط الختم وأنابيب التهوية.
أولا ، أسباب تعفير المصابيح الأمامية للسيارة:
ستدخل الرطوبة في الهواء إلى المصباح الأمامي من خلال أنبوب التهوية وسوف تعلق على عاكس الضوء. عندما يتجمع بخار الماء ، تتدفق قطرات الماء أسفل عاكس الضوء. ويرجع سبب هذا الوضع في الغالب إلى الاختلافات الكبيرة في درجات الحرارة، ومن المرجح أن تحدث هذه الظاهرة في فصول الشتاء ومواسم الأمطار. عندما يتم تشغيل أضواء السيارة لفترة من الوقت ، سيتم تفريغ الضباب من الأضواء من خلال أنبوب التهوية جنبا إلى جنب مع الهواء الساخن. هذا الموقف لا يضر بالمصابيح الأمامية والدوائر الكهربائية.
في ضوء هذا الموقف ، يجب على السائق ألا يتصرف بتهور ، على سبيل المثال ، يجب ألا يخبز المصابيح الأمامية للسيارة ، إذا كانت العملية غير لائقة ، فمن السهل إتلاف المصابيح الأمامية. بالإضافة إلى عوامل الطقس ، يمكن للعوامل البشرية أيضا أن تجعل المصابيح الأمامية للسيارة مثل هذه ، مثل خوض السيارة ، وغسيل السيارات ، وما إلى ذلك. عندما تخوض السيارة ، نظرا لأن المحرك ونظام العادم نفسه هما مصادر حرارة كبيرة نسبيا ، تشكيل كمية كبيرة من بخار الماء عندما تسقط مياه الأمطار على سطح الماء. على طول أنبوب الهواء ، سيدخل جزء من بخار الماء إلى المصابيح الأمامية. غسيل السيارات أكثر وضوحا. يحب بعض مالكي السيارات استخدام مسدسات المياه عالية الضغط لشطف حجرة المحرك. بعد التنظيف ، لم تتم معالجة المياه المتراكمة في حجرة المحرك في الوقت المناسب. عندما تم إغلاق غطاء حجرة المحرك ، لم يتبدد بخار الماء بسرعة إلى الجزء الخارجي من السيارة ، مما تسبب في دخول بخار الماء في حجرة المحرك إلى المصابيح الأمامية.
ثانيا ، كيف نميز بين دخول الماء والضباب؟
في ظل الظروف العادية ، يعرف معظم الناس كيفية التمييز بين ما إذا كانت المصابيح الأمامية مغمورة أو ضبابية. عندما يرون قطرات الماء ، سيعتقدون أنها غمرت المياه. في الواقع ، هناك طريقة واحدة لإصدار حكم أولي ، وهي التحقق من وجود آثار لتدفق المياه.
يعلم الجميع أنه إذا دخل الماء إلى المصابيح الأمامية للسيارة ، فإنه عادة ما يدخل الماء من فوق المصابيح الأمامية ثم يتدفق تحت المصابيح الأمامية. سيشكل هذا آثارا واضحة لتدفق المياه. حتى لو جف الماء ، سيكون هناك بعض الآثار. لديك خبرة لا يزال بإمكان الناس رؤيتها.
ثالثا ، كيف تحلها؟
إذا رأيت أن المصابيح الأمامية للسيارة تشكل بخار الماء تحتها فقط ، والجزء العلوي نظيف جدا ، فهذه حالة ضبابية بشكل عام. في هذا الوقت ، يوصى بتشغيل المصابيح الأمامية وتجفيف بخار الماء بالداخل عن طريق تشغيل الأضواء. عادة ، أسبوع واحد يكفي. أو التباطؤ في مكانه أو تشغيل المصابيح الأمامية لفترة طويلة أو توصيل الشاحن وتشغيل المصابيح الأمامية.
بالنسبة لأعمال التنظيف في حجرة المحرك ، يجب استخدام قطعة قماش للمسح أو استخدام مسدس هواء عالي الضغط لتجنب الظاهرة "المرتبطة بالرطوبة" في جزء المحرك قدر الإمكان. إذا كان تراكم الماء داخل المصباح الأمامي للسيارة خطيرا للغاية ، فيجب تفكيكه على الفور وفتح غطاء المصباح. عندما يجف ، افحص سطح المصباح الأمامي بحثا عن تلف أو تسرب آخر. إذا لم يكن هناك شيء غير طبيعي ، فمن المستحسن مباشرة بعد استبدال المصابيح الأمامية ، قم بتغطية شرائط الختم وأنابيب التهوية.