مصابيح LED بديلة لتطبيقات السيارات
توفر مصابيح LED (الثنائيات الباعثة للضوء) عددا من المزايا مقارنة بالمصابيح المتوهجة ، بما في ذلك استهلاك أقل للطاقة ، وعمر أطول ، ومتانة محسنة وحجم أصغر ، ويتم استخدامها بشكل متزايد في تطبيقات السيارات OEM.
هناك بعض المشكلات التي يجب أن تكون على دراية بها عند التبديل من لمبة تقليدية إلى لمبة LED بديلة
يجب أن يكون لون LED T10 هو نفس لون العدسة أو إذا كان المصباح خلف عدسة شفافة ، فاستخدم اللون المناسب لوظائف إضاءة الدوران والفرامل. على سبيل المثال: ستقوم العدسة الحمراء بتصفية كل شيء باستثناء الجزء الأحمر من الضوء ، لذلك إذا كان الضوء أحمر بالكامل ، فلن يتم حظر أي ضوء أو القليل جدا من الضوء بواسطة العدسة. يحتوي الضوء المنبعث من مؤشر LED الأبيض على القليل جدا من الضوء في الجزء الأحمر من الطيف المرئي ، لذلك سيتم ترشيح معظم الضوء بواسطة عدسة حمراء. لن تومض مصابيح الفرامل / الخلفية LED مع وحدات المتعري الحراري بسبب سحبها الحالي المنخفض للغاية. أيضا ، مع وحدات المتعري ، قد تومض إشارات الانعطاف بشكل أسرع من المعتاد (Hyper-Flash). ستتطلب هذه التركيبات وحدة متعري إلكترونية.
قد تتسبب مصابيح LED في إشارة بعض المركبات الحديثة إلى احتراق المصباح (بسبب استهلاكها المنخفض للطاقة). تشير بعض السيارات إلى ذلك عن طريق زيادة معدل وميض إشارات الانعطاف ، ويقوم البعض الآخر بتشغيل مؤشر لمبة سيء. الحل الوحيد لذلك هو تثبيت مقاومات التحميل عبر المصابيح التي يشار إليها على أنها سيئة. ستقوم بعض المركبات أيضا بتعطيل نظام التحكم في التطواف إذا تمت الإشارة إلى مصباح الفرامل على أنه سيء ، كما أن تركيب مقاومات الحمل سيحل هذه المشكلة أيضا. في حين أن مصابيح LED القياسية لها العديد من المزايا مقارنة بمصابيح الفتيل (عمر أطول ، أوقات تشغيل / إيقاف أسرع ، استهلاك أقل للطاقة ، ألوان أكثر إشراقا) ، فإن السطوع ليس واحدا منها. يمكن التغلب على ذلك إما باستخدام أعداد كبيرة من مصابيح LED ، أو باستخدام مصابيح السيارة LED عالية الطاقة التي تكون أكثر سطوعا أو إشراقا من معظم مصابيح السيارات ذات الخيوط القياسية. يتم توزيع الضوء بشكل مختلف بحيث يمكن أن يبدو أكثر إشراقا في بعض التطبيقات وليس ساطعا في تطبيقات أخرى ، اعتمادا على حجم وشكل مبيت المصباح والعاكس.
تضمن Nicebonjour جميع مصابيحها لمدة عام كامل عند استخدامها في تطبيقات المركبات العادية. لا يضمن استخدام مصابيح السيارة عند استخدامها في تطبيقات أخرى غير تركيبات لمبات السيارة العادية أو إذا تم استخدامها في أغطية المصابيح الأمامية (بسبب مشاكل الحرارة) أو لاستبدال مصابيح GM النهارية. تطبق بعض مركبات جنرال موتورز جهدا نابضا على مصابيح التشغيل النهارية (DRL) ؛ يتسبب هذا الجهد النبضي في فشل مصابيح LED بسرعة.
توفر مصابيح LED (الثنائيات الباعثة للضوء) عددا من المزايا مقارنة بالمصابيح المتوهجة ، بما في ذلك استهلاك أقل للطاقة ، وعمر أطول ، ومتانة محسنة وحجم أصغر ، ويتم استخدامها بشكل متزايد في تطبيقات السيارات OEM.
هناك بعض المشكلات التي يجب أن تكون على دراية بها عند التبديل من لمبة تقليدية إلى لمبة LED بديلة
يجب أن يكون لون LED T10 هو نفس لون العدسة أو إذا كان المصباح خلف عدسة شفافة ، فاستخدم اللون المناسب لوظائف إضاءة الدوران والفرامل. على سبيل المثال: ستقوم العدسة الحمراء بتصفية كل شيء باستثناء الجزء الأحمر من الضوء ، لذلك إذا كان الضوء أحمر بالكامل ، فلن يتم حظر أي ضوء أو القليل جدا من الضوء بواسطة العدسة. يحتوي الضوء المنبعث من مؤشر LED الأبيض على القليل جدا من الضوء في الجزء الأحمر من الطيف المرئي ، لذلك سيتم ترشيح معظم الضوء بواسطة عدسة حمراء. لن تومض مصابيح الفرامل / الخلفية LED مع وحدات المتعري الحراري بسبب سحبها الحالي المنخفض للغاية. أيضا ، مع وحدات المتعري ، قد تومض إشارات الانعطاف بشكل أسرع من المعتاد (Hyper-Flash). ستتطلب هذه التركيبات وحدة متعري إلكترونية.
قد تتسبب مصابيح LED في إشارة بعض المركبات الحديثة إلى احتراق المصباح (بسبب استهلاكها المنخفض للطاقة). تشير بعض السيارات إلى ذلك عن طريق زيادة معدل وميض إشارات الانعطاف ، ويقوم البعض الآخر بتشغيل مؤشر لمبة سيء. الحل الوحيد لذلك هو تثبيت مقاومات التحميل عبر المصابيح التي يشار إليها على أنها سيئة. ستقوم بعض المركبات أيضا بتعطيل نظام التحكم في التطواف إذا تمت الإشارة إلى مصباح الفرامل على أنه سيء ، كما أن تركيب مقاومات الحمل سيحل هذه المشكلة أيضا. في حين أن مصابيح LED القياسية لها العديد من المزايا مقارنة بمصابيح الفتيل (عمر أطول ، أوقات تشغيل / إيقاف أسرع ، استهلاك أقل للطاقة ، ألوان أكثر إشراقا) ، فإن السطوع ليس واحدا منها. يمكن التغلب على ذلك إما باستخدام أعداد كبيرة من مصابيح LED ، أو باستخدام مصابيح السيارة LED عالية الطاقة التي تكون أكثر سطوعا أو إشراقا من معظم مصابيح السيارات ذات الخيوط القياسية. يتم توزيع الضوء بشكل مختلف بحيث يمكن أن يبدو أكثر إشراقا في بعض التطبيقات وليس ساطعا في تطبيقات أخرى ، اعتمادا على حجم وشكل مبيت المصباح والعاكس.
تضمن Nicebonjour جميع مصابيحها لمدة عام كامل عند استخدامها في تطبيقات المركبات العادية. لا يضمن استخدام مصابيح السيارة عند استخدامها في تطبيقات أخرى غير تركيبات لمبات السيارة العادية أو إذا تم استخدامها في أغطية المصابيح الأمامية (بسبب مشاكل الحرارة) أو لاستبدال مصابيح GM النهارية. تطبق بعض مركبات جنرال موتورز جهدا نابضا على مصابيح التشغيل النهارية (DRL) ؛ يتسبب هذا الجهد النبضي في فشل مصابيح LED بسرعة.